Nazwa | System WIM |
---|---|
Moc robocza | AC 220V |
Precyzja | 90%~97% |
szybkość | 0.5~105km/h |
Nacisk na jedną oś | 40T |
Typ | System wykrywania przeciążenia pojazdu |
---|---|
Nacisk na jedną oś | 30Ton |
Maks. obciążenie pojedynczej osi | 45Ton |
prędkość | 0,5 ~ 40 km/godz |
MTBF | ≥20000 godz |
Rodzaj | Wagi WIM |
---|---|
Moc | AC 220V 50Hz |
Dokładność ważenia | 90%~97% |
Zakres prędkości | 0.5~105km/h |
Nacisk na oś | 40T (pojedyncza oś) |
Nazwa | Zważ w ruchu waga samochodowa |
---|---|
Moc robocza | AC 220V |
Błąd ważenia | 3%~10% |
Prędkość | 0.5~105km/h |
Nacisk na jedną oś | 40T |
Rodzaj | Ciężarówka w ruchu |
---|---|
Napięcie | AC 220V |
Dokładność ważenia dynamicznego | 90%~97% |
szybkość | 0.5~105km/h |
Nacisk na jedną oś | 40Ton |
Nazwa | Wagi samochodowe w ruchu |
---|---|
Moc | AC 220V |
Dokładność ważenia dynamicznego | 90%~97% |
Prędkość | 0.5~105km/h |
Nacisk na jedną oś | 30T |
Nazwa | Zważ w ruchu waga samochodowa |
---|---|
Napięcie robocze | AC 220V |
Dokładność ważenia | 90%~97% |
szybkość | 0.5~105km/h |
Nacisk na jedną oś | 40T |
Nazwa | Wykrywanie przeciążenia pojazdu |
---|---|
Znamionowe obciążenie pojedynczej osi | 30T |
Maksymalna ładowność | 45T (pojedyncza oś) |
Prędkość | 0.5~40km/h |
MTBF | ≥20000h |
Nazwa | wzmacniacz ładowania |
---|---|
Napięcie wyjściowe | DC-5V~+5V |
Kanał | 8 |
Impedancja wyjściowa | 100Ω |
Częstotliwość | 0,01~10KHz |
Rodzaj | stacja ważenia w ruchu |
---|---|
Napięcie robocze | AC 220V 50Hz |
Dokładność ważenia | 90% ~ 95% |
szybkość | 0.5~40km/h |
Nacisk na jedną oś | 40Ton |