Platforma ważenia o niskiej prędkości w ruchu 0,5-40 km / h Wagi osi ciężarówki
W momencie wjazdu pojazdu na tor ważenia, separator pojazdu wykrywa wjazd pojazdu i generuje sygnał informujący kontroler wagi o wejściu w stan roboczy ważenia;Gdy każda oś pojazdu jest ważona kolejno przez czujnik kwarcowy, czujnik kwarcowy mierzy obciążenie każdej osi w czasie rzeczywistym i przesyła je do kontrolera ważenia w celu zarejestrowania;Gdy pojazd całkowicie przejedzie, separator pojazdu generuje również sygnał informujący kontroler ważenia o wejściu w stan przetwarzania danych;W stanie przetwarzania danych kontroler ważenia akumuluje zarejestrowane obciążenie osi w celu obliczenia całkowitego obciążenia pojazdu, oblicza, czy pojazd przekracza limit i konkretną liczbę przekroczeń zgodnie z wykrytą klasyfikacją typu pojazdu i wyprowadza pojazd klasyfikacja typu, całkowite obciążenie pojazdu, wartość graniczna pojazdu i inne dane.
Konfiguracja urzadzenia (NiskiSzybki system WIM) |
Czujnik kwarcowy |
Miernik wagi (niska prędkość) | |
Moduł wagi (niska prędkość) | |
Wzmacniacz ładowania | |
Czujnik identyfikatora koła | |
Separator pojazdów na podczerwień | |
Szafka elektryczna (opcjonalnie) |
Parametry produktu
Błąd ważenia | 5% ~ 10% |
Nacisk na jedną oś | 40Ton |
Maksymalne pojedyncze obciążenie | 60Ton |
Szybkość | 0,5 ~ 40 km/h; |
Błąd prędkości | ≤±1km/h |
Błąd rozstawu osi | ≤±100mm |
Moc | AC 220V 50Hz |
Informacje wyjściowe | Prędkość, masa całkowita, obciążenie osi, numer osi, rozstaw osi, typ pojazdu i czas przejazdu |
interfejs danych | RJ485 |
środowisko pracy | -45 ℃ ~ 80 ℃, 0 ~ 95% |
Zaufanie | ≥95% |