Precyzyjny system identyfikacji przeciążenia pojazdu i wagi WIM
Podstawowym elementem systemu jest kwarcowy czujnik wagowy, który działa na zasadzie piezoelektrycznej.Proces pomiaru nie zależy od odkształcenia ani elastomeru.Cały czujnik jest całkowicie sztywną konstrukcją o czasie reakcji klasy μ s (odkształcenie to MS), dzięki czemu nie ma wpływu i błędu spowodowanego dużą i niską prędkością w aplikacji, co może zaspokoić potrzeby szybkiego ważenia i pomiaru .
Parametry produktu
Dokładność ważenia | 90%~97% |
Nacisk na jedną oś | 40Ton |
Maksymalne obciążenie | 60Ton |
Prędkość | 0,5~105km/h; |
Błąd prędkości | ≤±1km/h |
Błąd rozstawu osi | ≤±100mm |
Napięcie robocze | AC 220V 50Hz |
Informacje wyjściowe | Prędkość, masa całkowita, obciążenie osi, numer osi, rozstaw osi, typ pojazdu i czas przejazdu |
Maksymalna liczba pasów | 8 torów |
Przechowywanie danych | Może przechowywać do 10000 sztuk danych dotyczących pojazdu |
interfejs danych | RJ485 |
środowisko pracy | -45 ℃ ~ 80 ℃, 0 ~ 95% |
Zaufanie | ≥95% |