Całkowity błąd wagi w granicach 5 procent Czujniki ważenia w ruchu odpowiednie dla autostrad, zapewniające błąd obciążenia osi nieprzekraczający 10 procent

Opis produktu:

Czujniki WIM (Weigh In Motion) to zaawansowane urządzenia zaprojektowane do dynamicznego pomiaru masy pojazdów podczas ich ruchu nad czujnikiem osadzonym w nawierzchni drogi. Wykorzystując najnowocześniejsze czujniki kwarcowe, czujniki te opierają się na piezoelektrycznym efekcie kwarcu, który zapewnia bardzo dokładne i niezawodne pomiary masy w czasie rzeczywistym. Technologia ta umożliwia czujnikom z wyjątkową precyzją wykrywanie obciążenia osi pojazdów, co czyni je nieodzownym narzędziem do monitorowania ruchu drogowego, poboru opłat i egzekwowania przepisów dotyczących pojazdów.

Jedną z wyróżniających się cech czujników WIM jest ich imponujący margines błędu obciążenia osi, który utrzymuje się na poziomie ≤ ± 10%. Ten poziom dokładności jest kluczowy w zastosowaniach, gdzie niezbędne są precyzyjne dane dotyczące masy, takie jak zarządzanie bezpieczeństwem ruchu drogowego i ochrona infrastruktury. Poprzez dokładne rejestrowanie obciążeń osi, czujniki te pomagają zapobiegać uszkodzeniom dróg spowodowanym przez przeciążone pojazdy i wspierają zgodność z przepisami transportowymi.

Czujniki działają wydajnie w zakresie prędkości od 0,5 do 120 km/h, co pozwala im mierzyć masę pojazdów bez konieczności ich zwalniania lub zatrzymywania. Ta możliwość zapewnia minimalne zakłócenia w ruchu drogowym, co czyni system idealnym dla ruchliwych autostrad i mostów, gdzie utrzymanie płynnego ruchu jest kluczowe. Szeroki zakres prędkości umożliwia również czujnikom zbieranie danych od różnych typów pojazdów, od wolno poruszających się ciężkich ciężarówek po szybkie samochody osobowe.

Trwałość jest kluczowym czynnikiem dla każdego czujnika używanego w środowiskach zewnętrznych i o dużym natężeniu ruchu, a czujniki WIM doskonale sobie z tym radzą. Wykonane z materiałów zapewniających wysoką odporność na ścieranie i warunki atmosferyczne, czujniki te są zaprojektowane tak, aby wytrzymać trudne warunki panujące na autostradach i mostach. Ta solidna trwałość zapewnia długoterminową wydajność i zmniejsza koszty konserwacji, czyniąc je opłacalnym rozwiązaniem do ciągłego ważenia pojazdów.

Zasilanie czujników jest proste i elastyczne, z wymaganym napięciem zasilania od 12V do 24V DC. Ten zakres umożliwia łatwą integrację z istniejącą infrastrukturą i systemami zasilania, zarówno w lokalizacjach zdalnych, jak i miejskich. Niskie zużycie energii przez czujniki kwarcowe przyczynia się również do ogólnej wydajności i zrównoważonego rozwoju systemu.

Środowisko instalacji tych czujników WIM jest specjalnie dostosowane do wymagających lokalizacji, takich jak autostrady i mosty. Miejsca te wymagają sprzętu, który może działać niezawodnie pod dużymi obciążeniami ruchu, w zmiennych warunkach pogodowych i przy narażeniu na czynniki środowiskowe. Konstrukcja czujników zapewnia stabilne działanie i dokładne zbieranie danych w tych trudnych środowiskach, wspierając zarządzanie infrastrukturą i inicjatywy związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego.

U podstaw technologii czujników leży piezoelektryczny efekt kwarcu, który wykorzystuje unikalne właściwości kryształów kwarcu do generowania sygnału elektrycznego proporcjonalnego do naprężenia mechanicznego wywieranego przez obciążenie osi pojazdu. Mechanizm ten nie tylko zapewnia wysoką czułość i dokładność, ale także przyczynia się do długoterminowej stabilności czujnika i odporności na czynniki środowiskowe. Zastosowanie czujników kwarcowych w systemie WIM stanowi znaczący postęp w porównaniu do tradycyjnych metod ważenia, oferując nienachalne, wydajne i niezawodne rozwiązanie do pomiaru masy pojazdów.

Podsumowując, czujniki WIM to wyrafinowane czujniki wagowe, które wykorzystują technologię czujników kwarcowych i piezoelektryczny efekt kwarcu do dostarczania precyzyjnych pomiarów obciążenia osi z marginesem błędu ≤ ± 10%. Ich zdolność do pracy w szerokim zakresie prędkości od 0,5 do 120 km/h, w połączeniu z wysoką odpornością na ścieranie i warunki atmosferyczne, czyni je idealnymi do instalacji na autostradach i mostach. Dzięki elastycznemu zasilaniu 12V do 24V DC, czujniki te są łatwe w integracji i konserwacji. Ogólnie rzecz biorąc, stanowią one skuteczne, trwałe i dokładne rozwiązanie do dynamicznego ważenia pojazdów, wspierając zarządzanie transportem, ochronę infrastruktury i zgodność z przepisami.

Parametry techniczne:

Zastosowania:

Czujnik WIM HENGLIANG HL-S-QZ70 to zaawansowany czujnik wagowy zaprojektowany specjalnie do zastosowań na autostradach i mostach. Wykorzystując najnowocześniejszą technologię czujników piezoelektrycznych kwarcowych, produkt ten oferuje bardzo dokładne możliwości ważenia przy niskich prędkościach, umożliwiając wykrywanie przeciążenia ciężarówek w czasie rzeczywistym w celu zwiększenia bezpieczeństwa drogowego i ochrony infrastruktury. Wyprodukowany w Chinach i certyfikowany zgodnie ze standardami ISO, HL-S-QZ70 zapewnia niezawodną wydajność i trwałość w wymagających środowiskach instalacji.

Idealny dla władz transportowych i zarządców infrastruktury, HL-S-QZ70 doskonale nadaje się do integracji z systemami monitorowania autostrad i mostów. Jego zdolność do pomiaru obciążenia pojedynczej osi do 40 ton czyni go solidnym rozwiązaniem do wykrywania przeciążonych ciężarówek bez zakłócania ruchu drogowego. Ta możliwość jest kluczowa dla egzekwowania przepisów dotyczących masy, zapobiegania uszkodzeniom dróg i zmniejszania kosztów konserwacji.

Czujnik płynnie komunikuje się z istniejącymi systemami zarządzania ruchem za pomocą wielu protokołów, w tym Modbus, CAN i TCP/IP. Ta elastyczność umożliwia łatwą integrację i transmisję danych, ułatwiając monitorowanie w czasie rzeczywistym i szybkie podejmowanie decyzji. Dodatkowo, HL-S-QZ70 posiada przyjazną dla użytkownika klawiaturę z 12 klawiszami foliowymi do prostego obsługi i konfiguracji przez personel na miejscu.

Opakowanie jest realizowane z dbałością o szczegóły, ponieważ czujniki są wysyłane w kartonach w celu ochrony sprzętu podczas transportu. Z minimalną ilością zamówienia wynoszącą zaledwie 4 sztuki i czasem dostawy od 5 do 10 dni, HENGLIANG zapewnia efektywną dostawę w celu zaspokojenia potrzeb projektowych. Płatność jest wygodnie zarządzana za pomocą TT, usprawniając procesy zakupu.

Podsumowując, czujnik WIM HENGLIANG HL-S-QZ70 jest niezbędnym narzędziem do zastosowań związanych z wykrywaniem przeciążenia ciężarówek na autostradach i mostach. Jego precyzyjna technologia czujnika ważenia przy niskich prędkościach, w połączeniu z wszechstronnymi protokołami komunikacyjnymi i solidną konstrukcją, czyni go doskonałym wyborem do zwiększenia bezpieczeństwa transportu i trwałości infrastruktury.

Wsparcie i usługi:

Nasze czujniki WIM (Weigh In Motion) oferują zaawansowaną technologię do dokładnego pomiaru masy pojazdów w ruchu, dostarczając niezbędnych danych do zarządzania ruchem, poboru opłat i egzekwowania przepisów.

Wsparcie techniczne dla czujników WIM obejmuje pomoc w instalacji, kalibracji, integracji z systemami akwizycji danych oraz rozwiązywaniu problemów. Nasz zespół wsparcia jest przygotowany, aby pomóc w optymalizacji wydajności czujników i zapewnieniu niezawodnego działania w różnych warunkach ruchu i środowiskowych.

Zapewniamy kompleksową dokumentację, w tym instrukcje obsługi, przewodniki instalacji i procedury kalibracji, aby ułatwić prawidłowe ustawienie i konserwację czujników WIM.

Nasze usługi obejmują niestandardową konfigurację, aktualizacje oprogramowania układowego i modernizacje systemów, aby zapewnić optymalną wydajność czujników WIM. Dodatkowo oferujemy sesje szkoleniowe, aby pomóc Twojemu zespołowi zrozumieć funkcje czujników i interpretację danych.

W celu bieżącej konserwacji zalecamy regularne przeglądy i ponowną kalibrację w celu utrzymania dokładności pomiarów. Nasi eksperci techniczni mogą zapewnić wsparcie na miejscu i zdalną diagnostykę w celu zminimalizowania przestojów.

Jesteśmy zaangażowani w dostarczanie solidnego wsparcia i usług, aby zapewnić, że Twój system WIM skutecznie i niezawodnie spełnia Twoje wymagania operacyjne.