Wykrywanie obciążenia osi Poza zakładem System WIM Egzekwowanie prawa Dynamiczna waga ważenia

Ustanowienie dynamicznego, dynamicznego systemu kontroli grzywny opartego na sieci komputerowej, aby automatycznie monitorować nielegalny i nienormowany transport pojazdów, realizować całodobowy monitoring transportu pojazdów towarowych, tworzyć potężny środek odstraszający, skupiać się na rozwiązaniu trzech głównych problemów związanych z niedoborem personelu zajmującego się kontrolą przeciążenia , trudności w uzyskaniu dowodów i bezpieczeństwo kontroli przeciążenia oraz zmniejszenie tempa transportu pojazdów nienormatywnych.

1. Dokładność ważenia

Liczbę osi, nacisk na oś, masę całkowitą pojazdu i ładunku, tablicę rejestracyjną, prędkość i inne informacje można szybko i dokładnie zmierzyć bez zatrzymywania się, zwalniania, jazdy z określoną prędkością i na określonym pasie ruchu.Dokładność nie jest niższa niż norma krajowa 5 poziomu.Pojazd może przejść weryfikację ze świadectwem oceny typu.

2. Zdolność ważenia pojedynczej osi

Wraz z rozwojem technologii modernizacji pojazdów i wydajności materiałów poprawiono również zdolność wybiegu pojazdu.Od czasu do czasu pojawiały się również złośliwe pojazdy najazdowe z czterema osiami przekraczającymi 100 ton i sześcioma osiami przekraczającymi 150 ton.Masa tylnej osi takich pojazdów często przekracza 40 ton, powodując duże uszkodzenia dróg i mostów.Jednak maksymalna waga tradycyjnej dynamicznej wagi samochodowej to tylko 40 ton, co nie jest w stanie dokładnie zważyć takich pojazdów.

Parametry produktu