Dynamiczny system WIM do zarządzania autostradą
Przegląd szybkiego systemu ważenia wstępnego kontroli: wysoka i niska prędkość w połączeniu z dynamicznym systemem ważenia jest szeroko stosowanym trybem wykrywania do kontrolowania limitów i przeciążeń na świecie.W systemie, szybki system kontroli wstępnej i ważenia dcs-h służy do wstępnego wykrywania masy pojazdów towarowych poruszających się normalnie po jezdni.Jeśli pojazd przekroczy limit obciążenia ustalony przez system, dane detekcji, obraz pojazdu i rozpoznany numer rejestracyjny pojazdu są przesyłane do poprzedzającego posterunku organów ścigania w celu leczenia przekroczenia limitu i przeciążenia.Jednocześnie Rama portalowa przed pojazdem wyposażona jest w zmienną tablicę informacyjną wyświetlającą numer rejestracyjny oraz informację ostrzegającą o nielegalnych pojazdach, współpracuje ze znakami drogowymi w celu naprowadzenia nielegalnych pojazdów na frontowy posterunek organów ścigania, i dokładnie ważyć je za pomocą wolnoobrotowego dynamicznego systemu ważenia jako podstawy dla egzekwowania prawa;Jednak dzięki wstępnemu wykryciu szybkiego systemu kontroli wstępnej dcs-h pojazdy załadowane zgodnie z przepisami będą normalnie jeździć bez organów ścigania.Coraz więcej praktycznych zastosowań w kraju i za granicą dowiodło, że duża i mała prędkość w połączeniu z dynamicznym systemem ważenia jest dobrym rozwiązaniem do radzenia sobie z przekroczeniem limitu i przeciążeniem na drogach wysokiej jakości o dużym natężeniu ruchu, wielu pasach i szybka prędkość.Charakteryzuje się wysoką skutecznością wykrywania i silnym trafnością wykrywania, co nie tylko zmniejsza presję wykrywania przy niskiej prędkości ważenia na posterunku organów ścigania, ale także zapewnia, że ruch drogowy nie będzie zatłoczony z powodu wykrycia organów ścigania.
Parametry produktu
Dokładność ważenia | 90%~97% |
Nacisk na jedną oś | 40Ton |
Maksymalne obciążenie | 60Ton |
Prędkość | 0,5~105km/h; |
Błąd prędkości | ≤±1km/h |
Błąd rozstawu osi | ≤±100mm |
Napięcie robocze | AC 220V 50Hz |
Informacje wyjściowe | Prędkość, masa całkowita, obciążenie osi, numer osi, rozstaw osi, typ pojazdu i czas przejazdu |
Maksymalna liczba pasów | 8 torów |
Przechowywanie danych | Może przechowywać do 10000 sztuk danych dotyczących pojazdu |
interfejs danych | RJ485 |
środowisko pracy | -45 ℃ ~ 80 ℃, 0 ~ 95% |
Zaufanie | ≥95% |