logo

Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd. hengliang_electronic@aliyun.com 86-180-39541010

Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd. Profil firmy
produkty
Dom > produkty > Niska prędkość ważenia w ruchu > Jednopasmowe wykrywanie przeciążenia pojazdu 40T Dokładność 97% Wim Waga w ruchu

Jednopasmowe wykrywanie przeciążenia pojazdu 40T Dokładność 97% Wim Waga w ruchu

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Zhenghou`Chiny

Nazwa handlowa: Hengliang

Orzecznictwo: ISO

Numer modelu: ZQS-40-SY

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: 1 zestaw

Cena: USD 20000-35000/SET

Szczegóły pakowania: Drewniane pudło

Czas dostawy: 5 ~ 7 dni

Zasady płatności: T/T

Możliwość Supply: 30 zestawów/miesiąc

Najlepszą cenę
Szczegóły produktu
Podkreślić:

Jednopasmowe wykrywanie przeciążenia pojazdu 40T

,

wykrywanie przeciążenia pojazdu 97% dokładności

,

97% dokładności Wim Waga w ruchu

Typ:
Wykrywanie przeciążenia pojazdu
Nacisk na jedną oś:
30t
Maksymalna ładowność:
45t (pojedyncza oś)
Szybkość prędkości:
0,5 ~ 40 km/godz
MTBF:
≥20000 godz
Ważność dokładności:
90%~97%
Zakres temperatur:
-45~+80℃
Poziom ochrony:
IP68
Typ:
Wykrywanie przeciążenia pojazdu
Nacisk na jedną oś:
30t
Maksymalna ładowność:
45t (pojedyncza oś)
Szybkość prędkości:
0,5 ~ 40 km/godz
MTBF:
≥20000 godz
Ważność dokładności:
90%~97%
Zakres temperatur:
-45~+80℃
Poziom ochrony:
IP68
Opis produktu

System zarządzania wykrywaniem przeciążenia pojazdów drogowych o pojedynczym pasie jazdy 40T

Opis produktu


  • Zważanie pojazdów przejeżdżających z niską prędkością;
  • Wykrywa prędkość, gdy pojazd przechodzi przez pas jazdy, oraz stan pojazdu do przodu / do tyłu;
  • Wykonać automatyczne oddzielenie pojazdów, dokładnie zrealizować oddzielenie pojazdów specjalnych, takich jak przyczepy,i zapewnić jedno-do-jedno zgodność danych ważonych i badanych z pojazdami;
  • Formularz pełnych informacji dotyczących ważenia pojazdu, w tym typu osi, masy osi, liczby opon na osi, rozstawu osi, całkowitej masy pojazdu i innych informacji;
  • zapisywanie czasu przejazdu pojazdu;
  • dokładny i kompletny przekazywanie informacji o ważeniu do komputera w pasie jazdy (komputer górny) za pośrednictwem interfejsu danych;
  • Urządzenie ważące musi być zdolne do wykonywania samodzielnego badania, regularnego samodzielnego badania w stanie jałowym, korekcji zerowej i automatycznej kompensacji temperatury;
  • Cyfrowy wyświetlacz przyrządów do wykrywania może wyświetlać na nim typ osi, obciążenie osi i prędkość pojazdu każdej osi.



Konfiguracja urządzenia

(NiskieSystem WIM prędkości)

Czujnik kwarcowy
Średnik masy (z niską prędkością)
Moduł masy (niskiej prędkości)
Wzmacniacz ładowania
Czujnik identyfikatora koła
IR Separator pojazdu
Elektryczna szafa (nieobowiązkowa)

Parametry produktu


Błąd w ważeniu 5% ~ 10%
Obciążenie pojedynczej osi 40 ton
Maksymalne pojedyncze obciążenie 60 ton
Prędkość 00,5-10,0 km/h;
Błąd prędkości ≤ ± 1 km/h
Błąd rozstawu kołowego ≤ ± 100 mm
Władza AC 220V 50Hz
Informacje o wyjściu Prędkość, masa całkowita, obciążenie osi, liczba osi, rozstaw osi, rodzaj pojazdu i czas przejazdu
interfejs danych RJ485
środowisko pracy -45°C ≈ 80°C, 0 ≈ 95%
Zaufanie ≥ 95%



Przypadki projektów

Jednopasmowe wykrywanie przeciążenia pojazdu 40T Dokładność 97% Wim Waga w ruchu