Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd. Profil firmy

Przypadki

Dom > Przypadki >

Sprawy dotyczące przedsiębiorstw System szybkiej selekcji wstępnej i niskiej prędkości dokładnej inspekcji kontroli przeciążenia w Azji Środkowej

System szybkiej selekcji wstępnej i niskiej prędkości dokładnej inspekcji kontroli przeciążenia w Azji Środkowej

2026-08-19

1. Tło projektu

Wraz z ciągłym wzrostem transportu towarowego transgranicznego i ruchu drogowego w Azji Środkowej, nielegalne przeciążanie pojazdów towarowych stało się znaczącym problemem w zarządzaniu drogami. Przed wdrożeniem projektu lokalne władze drogowe stosowały głównie tradycyjny tryb statycznego ważenia i kontroli, który wymagał od wszystkich pojazdów towarowych całkowitego zatrzymania się w celu ważenia i kontroli.
Ta metoda statycznej kontroli łatwo powodowała długie kolejki i poważne korki w godzinach szczytu, znacznie zmniejszając ogólną efektywność ruchu drogowego. Ograniczona przez niską przepustowość stacji ważenia statycznego, duża liczba tranzytowych ciężarówek utknęła, poważnie ograniczając efektywność lokalnej logistyki i transportu transgranicznego. Ponadto, długoterminowe przeciążone pojazdy powodowały nieodwracalne uszkodzenia nawierzchni dróg, mostów i innej infrastruktury, zwiększając częste koszty konserwacji. Tradycyjny model kontroli nie był już w stanie sprostać potrzebom operacyjnym i zarządczym nowoczesnego transportu po głównych drogach w Azji Środkowej.
Aby rozwiązać problemy związane z korkami i niską efektywnością kontroli spowodowanymi statycznym ważeniem, poprawić poziom inteligentnej infrastruktury drogowej i zrealizować standaryzowany i efektywny nadzór nad przeciążeniem, wdrożyliśmy kompletny zestaw systemu szybkiego wstępnego wykrywania i systemu precyzyjnej kontroli przy niskiej prędkości na kluczowych drogach w Azji Środkowej, osiągając optymalną równowagę między płynnym ruchem drogowym a dokładną kontrolą przeciążenia.

2. Rozwiązanie systemowe i proces działania

Zintegrowane rozwiązanie składa się z dwóch kluczowych modułów: systemu szybkiego wstępnego wykrywania i systemu precyzyjnej kontroli przy niskiej prędkości, tworząc mechanizm działania w zamkniętej pętli szybkiego przesiewu + precyzyjnej ponownej kontroli z hierarchicznym wykrywaniem i precyzyjnym egzekwowaniem prawa.

2.1 System szybkiego wstępnego wykrywania

Zainstalowany na głównym pasie ruchu, system obsługuje wykrywanie przejeżdżających pojazdów towarowych bez zatrzymywania się z normalną prędkością jazdy, z dokładnością wykrywania powyżej 95%. Automatycznie zbiera dane w czasie rzeczywistym, w tym masę całkowitą pojazdu, obciążenie osi, typ osi, prędkość jazdy i informacje o tablicy rejestracyjnej. System szybko wyłapuje pojazdy z podejrzeniem naruszenia przepisów dotyczących przeciążenia.

Pojazdy bez podejrzeń o przeciążenie przejeżdżają bezpośrednio bez zwalniania lub zatrzymywania się, zapewniając zerowe zakłócenia w przepływie ruchu na głównej drodze. Pojazdy z podejrzeniem przeciążenia będą powiadamiane przez zmienne znaki drogowe i kierowane do dedykowanego pasa kontrolnego w celu ponownej precyzyjnej weryfikacji.

2.2 System precyzyjnej kontroli przy niskiej prędkości

Skierowany do pojazdów podejrzanych wyłapanych przez system wstępnego wykrywania, ten moduł wykonuje ważenie o wysokiej precyzji, identyfikację osi i separację pojazdów przy niskiej prędkości, z dokładnością wykrywania powyżej 99%, w pełni spełniając krajowe i branżowe standardy zbierania dowodów do egzekwowania prawa. System generuje dokładne, możliwe do prześledzenia i ważne dane wykrywania, które mogą być bezpośrednio wykorzystane do oficjalnego egzekwowania przepisów dotyczących przeciążenia.

Po weryfikacji, potwierdzone pojazdy przeciążone będą rozpatrywane zgodnie z przepisami, podczas gdy pojazdy spełniające wymagania zostaną natychmiast zwolnione i wrócą do głównego ruchu.

Wyposażony w system przechwytywania tablic rejestracyjnych, nadzór wideo, zbieranie dowodów i inteligentną platformę zarządzania danymi, system realizuje pełne rejestrowanie danych i możliwość śledzenia, tworząc kompletne łańcuchy dowodów prawnych. Wszystkie urządzenia są przystosowane do lokalnych złożonych warunków środowiskowych w Azji Środkowej, takich jak duże różnice temperatur oraz wietrzna i piaszczysta pogoda, obsługując stabilne działanie 24/7 przez cały dzień.

3. Osiągnięcia w realizacji projektu

3.1 Eliminacja korków i znaczna poprawa efektywności ruchu

Tryb szybkiego, bezstopniowego wstępnego wykrywania fundamentalnie rozwiązuje odwieczny problem korków spowodowany statyczną kontrolą z pełnym zatrzymaniem. Większość pojazdów towarowych może przejeżdżać przez autostradę bez przeszkód, całkowicie unikając kolejek pojazdów i bezczynnego oczekiwania. Znacznie poprawiono przepustowość głównych dróg, skutecznie skracając czas tranzytu pojazdów logistycznych transgranicznych i lokalnych, a także zmniejszając zużycie paliwa i koszty transportu.

3.2 Realizacja dokładnego i efektywnego nadzoru nad przeciążeniem

Przyjmując hierarchiczny tryb wykrywania dokładność wstępnego przesiewu powyżej 95% i dokładność ponownej kontroli powyżej 99%, system porzuca nieefektywny tryb pełnej kontroli i realizuje ukierunkowane i inteligentne zarządzanie przeciążeniem. Dokładnie wyłapuje nielegalne pojazdy przeciążone, skutecznie standaryzując zachowanie ładowania przedsiębiorstw transportowych i kierowców, i znacznie zmniejszając liczbę naruszeń przepisów dotyczących przeciążenia na drogach.

3.3 Ochrona infrastruktury drogowej i redukcja kosztów konserwacji

Przeciążenie pojazdów jest główną przyczyną uszkodzeń nawierzchni, zmęczenia mostów i skrócenia żywotności infrastruktury. Po uruchomieniu systemu, zjawisko powszechnego przeciążenia na lokalnych autostradach zostało skutecznie opanowane. Uszkodzenia dróg i mostów spowodowane przez przeciążone pojazdy są zminimalizowane, żywotność infrastruktury transportowej jest przedłużona, a codzienne obciążenie i koszty eksploatacji i konserwacji dróg są znacznie zmniejszone. Tymczasem inteligentny system wykrywania przeciążenia wypełnia lukę w lokalnej infrastrukturze inteligentnego transportu i podnosi ogólny poziom inteligentnego zarządzania autostradami.

3.4 Wspieranie logistyki transgranicznej i rozwoju gospodarczego regionu

Jako ważne zaplecze kluczowych korytarzy transportowych Azji Środkowej, system zapewnia długoterminowe, płynne, bezpieczne i efektywne działanie transgranicznych kanałów transportu towarowego. Optymalizuje lokalne środowisko biznesowe transportu drogowego, gwarantuje stabilny rozwój handlu i logistyki transgranicznej oraz zapewnia solidne wsparcie infrastrukturalne dla regionalnej wymiany gospodarczej i handlowej.

4. Podsumowanie projektu

Ten niestandardowy projekt systemu szybkiego wstępnego wykrywania i precyzyjnej kontroli przy niskiej prędkości został pomyślnie wdrożony w Azji Środkowej. Z dokładnością przesiewu powyżej 95% dla wstępnego wykrywania i precyzją na poziomie egzekwowania prawa powyżej 99% dla ponownej kontroli, doskonale rozwiązuje kluczowe problemy tradycyjnego ważenia statycznego, takie jak poważne korki i niska efektywność.

Projekt realizuje zintegrowane cele odblokowania ruchu, dokładnej kontroli przeciążenia i ochrony infrastruktury, skutecznie podnosząc lokalne możliwości inteligentnego zarządzania autostradami. Stanowi dojrzałe, niezawodne i powtarzalne rozwiązanie inteligentnego zarządzania przeciążeniem dla projektów modernizacji głównych dróg i poprawy przepustowości ruchu w Azji Środkowej i podobnych regionach na całym świecie.

Wydarzenia

Nowości

Przypadki

Łączność

Łączność: Mr. Zhao

teren: 86-180-39541010

Skontaktuj się teraz

Wyślij nam wiadomość.

System WIM

Szybkie ważenie w ruchu

Niska prędkość ważenia w ruchu

System identyfikacji pojazdów

Zważ w ruchu waga samochodowa

stacja ważenia w ruchu

Ważenie pomostowe w ruchu

ważyć czujniki ruchu

Kontroler WIM

Urządzenia inteligentnego systemu transportowego

Oprogramowanie platformy zarządzania

System WIM

Szybkie ważenie w ruchu

Niska prędkość ważenia w ruchu

System identyfikacji pojazdów

Zważ w ruchu waga samochodowa

stacja ważenia w ruchu

Ważenie pomostowe w ruchu

ważyć czujniki ruchu

Kontroler WIM

Urządzenia inteligentnego systemu transportowego

Oprogramowanie platformy zarządzania

System szybkiej selekcji wstępnej i niskiej prędkości dokładnej inspekcji kontroli przeciążenia w Azji Środkowej

2. Rozwiązanie systemowe i proces działania

2.1 System szybkiego wstępnego wykrywania

2.2 System precyzyjnej kontroli przy niskiej prędkości

3. Osiągnięcia w realizacji projektu

3.1 Eliminacja korków i znaczna poprawa efektywności ruchu

3.2 Realizacja dokładnego i efektywnego nadzoru nad przeciążeniem

3.3 Ochrona infrastruktury drogowej i redukcja kosztów konserwacji

3.4 Wspieranie logistyki transgranicznej i rozwoju gospodarczego regionu

4. Podsumowanie projektu

Nowości

Przypadki

System WIM

Szybkie ważenie w ruchu

Niska prędkość ważenia w ruchu

System identyfikacji pojazdów

Zważ w ruchu waga samochodowa

stacja ważenia w ruchu