| Nazwa systemu | System WIM |
|---|---|
| Napięcie | AC 220V |
| Dokładność systemu | 90%~97% |
| Prędkość | 0,5 ~ 100 km/h |
| Nacisk na oś | 40T (pojedyncza oś) |
| Nazwa produktu | System WIM |
|---|---|
| Napięcie robocze | AC 220V |
| Błąd ważenia | 3% ~ 10% |
| Zakres prędkości | 0,5 ~ 100 km/h |
| Nacisk na jedną oś | 40 ton |
| Rodzaj produktu | System WIM |
|---|---|
| Napięcie robocze | AC 220V |
| Dokładność ważenia | 90%~97% |
| szybkość | 0,5 ~ 100 km/h |
| Nacisk na oś | 40Ton (pojedyncza oś) |
| rodzaj systemu | System WIM |
|---|---|
| Napięcie robocze | AC 220V |
| Dokładność systemu | 90%~97% |
| Szybkość systemu | 0,5 ~ 100 km/h |
| Nacisk na oś (pojedyncza oś) | 40T |
| Typ | System wykrywania przeciążenia pojazdu |
|---|---|
| Nacisk na jedną oś | 30Ton |
| Maks. obciążenie pojedynczej osi | 45Ton |
| prędkość | 0,5 ~ 40 km/godz |
| MTBF | ≥20000 godz |
| Rodzaj | Ciężarek o dużej prędkości w ruchu |
|---|---|
| Moc | AC 220V |
| Błąd ważenia | 3%~10% |
| Prędkość | 0.5~105km/h |
| Nacisk na jedną oś | 40000 kg |
| Znamionowe obciążenie pojedynczej osi | 30T |
|---|---|
| Maksymalna przeciążalność | 45T (pojedyncza oś) |
| Prędkość | 0.5~40km/h |
| MTBF | ≥20000h |
| Dokładność ważenia | 90%~97% |
| Nazwa | Zważ w ruchu waga samochodowa |
|---|---|
| Moc robocza | AC 220V |
| Błąd ważenia | 3%~10% |
| Prędkość | 0.5~105km/h |
| Nacisk na jedną oś | 40T |
| Rodzaj | Ciężarek o dużej prędkości w ruchu |
|---|---|
| Moc | AC 110 ~ 220 V |
| Dokładność ważenia dynamicznego | 90%~97% |
| Prędkość | 0.5~105km/h |
| Znamionowe obciążenie pojedynczej osi | 30T |
| Nazwa | Wagi WIM |
|---|---|
| Napięcie | AC 110 V ~ 220 V |
| Błąd ważenia | 3%~10% |
| Prędkość | 0.5~105km/h |
| Nacisk na jedną oś | 40T |
